Kia EV6 patří mezi nejzajímavější elektromobily na trhu a operativní leasing Kia EV6 je ideální způsob, jak si tento moderní vůz užít bez starostí s vlastnictvím. Elektromobil staví na dedikované platformě E-GMP, díky které nabízí prostorný interiér, nízké těžiště a vyváženou jízdu. Zákazníci mohou volit mezi variantami s pohonem zadních nebo všech kol, přičemž výkonnější verze GT nabízí sportovní charakter s bleskovou akcelerací. Díky 800V architektuře zvládá Kia EV6 velmi rychlé dobíjení, kdy lze baterii doplnit z 10 na 80 % kapacity v řádu několika desítek minut, což oceníte zejména na delších cestách. Dojezd na jedno nabití patří ve své třídě k nadprůměrným, takže vůz je vhodný jak pro každodenní městský provoz, tak pro víkendové výlety. Interiér kombinuje futuristický design s praktičností – najdete zde zakřivený digitální displej, kvalitní materiály a řadu asistenčních systémů, které zvyšují bezpečnost i komfort jízdy. Operativní leasing Kia EV6 vám umožní jezdit v tomto pokrokovém elektromobilu bez nutnosti řešit servis, pojištění nebo administrativu spojenou s vlastnictvím vozu, což oceníte zejména pokud hledáte flexibilní a bezstarostné řešení mobility. Zvolením operativního leasingu Kia EV6 navíc podpoříte ekologičtější způsob dopravy a získáte přístup k moderním technologiím, aniž byste museli řešit zůstatkovou hodnotu vozu po skončení smlouvy.
Kia EV6 na operativní leasing představuje ideální volbu pro firemní i soukromé zákazníky, kteří hledají moderní elektromobil bez starostí s jeho provozem. Tento pětidveřový crossover s čistě elektrickým pohonem nabízí dojezd až kolem 500 kilometrů na jedno nabití (dle konkrétní verze a velikosti baterie) a díky technologii rychlého nabíjení 800V dokáže baterii doplnit z 10 na 80 % kapacity v řádu desítek minut. Prostorný a technologicky vybavený interiér s digitálními displeji, moderní asistenční systémy a dynamické jízdní vlastnosti dělají z Kia EV6 atraktivní volbu pro firmy, které chtějí posílit svůj vozový park o ekologická a reprezentativní vozidla. Operativní leasing navíc přináší výhody v podobě predikovatelných měsíčních nákladů, které zahrnují servis, pojištění i pneumatiky, což zjednodušuje správu firemních financí a snižuje administrativní zátěž. Soukromí zákazníci ocení možnost jezdit v novém elektromobilu bez nutnosti řešit jeho budoucí prodej nebo starost o technický stav baterie. Kia EV6 v rámci operativního leasingu tak spojuje moderní design, výbornou dojezdovou vzdálenost a nízké provozní náklady s flexibilitou, kterou dnešní doba vyžaduje.
Operativní leasing obdobných vozů jako je Kia EV6 Earth Elektro 84 kWh začíná již na Kč měsíčně bez DPH.
Za podobnou cenu jako je tento vůz můžete mít také tyto modely:
Kia EV6 představuje moderní elektromobil, který kombinuje výrazný design, špičkovou technologii a praktičnost pro každodenní použití. Pořízení tohoto vozu formou operativního leasingu Kia EV6 přináší řadu výhod oproti klasické koupi – nemusíte se starat o servis, pojištění ani administrativu spojenou s vlastnictvím vozu, protože vše je zahrnuto v jedné pravidelné splátce. Díky tomu získáváte předvídatelné měsíční náklady a možnost jezdit v moderním elektromobilu bez starostí o jeho budoucí prodej či ztrátu hodnoty. Kia EV6 nabízí dynamický jízdní projev, dlouhý dojezd na jedno nabití a rychlé dobíjení, což z něj dělá ideální volbu pro firmy i jednotlivce, kteří chtějí kombinovat ekologickou mobilitu s komfortem a flexibilitou. Operativní leasing tak umožňuje využívat všechny přednosti tohoto inovativního vozu bez nutnosti dlouhodobé finanční vázanosti, což je ideální řešení pro ty, kdo preferují moderní a bezstarostný způsob užívání automobilu.
| Značka | Kia |
|---|---|
| Model | EV6 |
| Karoserie | Crossover |
| Vybavový stupeň | Earth |
| Motorizace | 84 kWh 168kW |
| Převodovka | Automatická |
| Palivo | elektřina |
| Výkon | 168 kW / 229 k |
| Pohon všech kol | Ne |
| Počet míst | 5 |
| Výroba od | 10/24 |
| Délka | 4695 mm |
|---|---|
| Šířka | 1880 mm |
| Šířka (vč. zrcátek) | 2120 mm |
| Výška | 1550 mm |
| Rozvor | 2900 mm |
| Světlá výška | 160 mm |
| Průměr otáčení | 11,6 m |
| Objem kufru | 490 l |
| Objem kufru (sklopená sedadla) | 1290 l |
| Pohotovostní hmotnost | 2050 kg |
| Celková hmotnost | 2495 kg |
| Užitečné zatížení | 445 kg |
| Tažné zařízení (brzděný přívěs) | 1800 kg |
| Tažné zařízení (nebrzděný přívěs) | 750 kg |
| Svislé zatížení tažného zařízení | 100 kg |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Typ motoru | Elektro |
|---|---|
| Kód motoru | EM17 |
| Výkon systému (kW) | 168 |
| Výkon systému (k) | 229 |
| Jmenovitý výkon (kW) | 56 |
| Výkon / točivý moment (el. motor 1) | 168 kW (229 k) / 350 Nm |
| Točivý moment systému | 350 Nm |
| Pohon | Zadní kola |
| Převodovka | Redukční převodovka |
| Počet rychlostí | 1 |
| Emisní třída | Elektrofahrzeug |
| Uložení el. motoru 1 | Zadní náprava / synchronní motor s permanentními magnety (PSM) |
| Zrychlení 0-100 km/h | 7,7 s |
|---|---|
| Nejvyšší rychlost | 185 km/h |
| Spotřeba kombinovaná (WLTP) | 15,9 kWh/100 km |
| CO2 kombinovaně (WLTP) | 0 g/km |
| Elektrický dojezd (WLTP) | 582 km |
| Spotřeba - krátká trasa (WLTP) | 11,0 kWh/100 km |
| Spotřeba - okraj města (WLTP) | 11,9 kWh/100 km |
| Spotřeba - silnice (WLTP) | 13,8 kWh/100 km |
| Spotřeba - dálnice (WLTP) | 19,9 kWh/100 km |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan |
| Kapacita baterie (brutto) | 84,0 |
| Umístění nabíjecí zásuvky | Zadní část vozidla vpravo (strana spolujezdce) |
| AC nabíjecí konektor | Typ 2 |
| DC rychlonabíjecí konektor | CCS |
| AC nabíjení (fáze) | 1fázové, 3fázové |
| Nabíjecí výkon | AC:2,3-10,5 DC:258,0 |
| Doba nabíjení | 100%: 2080 min. (AC Schuko 2,3 kW), 455 min. (AC 3fázová wallbox/nabíjecí stanice 10,5 kW); 80%: 18 min. (DC nabíjecí stanice 258,0 kW) |
| Hlučnost | 68 dB |
Technické informace mají informativní charakter. Věříme, že poskytnutá technická data jsou správná, ale detaily a podmínky každé nabídky operativního leasingu jsou individuální: ověřte vždy data daného konkrétního vozu u prodejce. Chceme ale poskytovat přesné a správné údaje, pokud jste nalezli problém, prosím napiště nám zde.
U této konkrétní kalkulace vozu Kia EV6 Earth Elektro 84 kWh činí měsíční splátka 16 750 Kč bez DPH (20 268 Kč vč. DPH). Cena je platná při délce smlouvy 48 měsíců a ročním nájezdu 10 000 km (celkem 40 000 km za celou dobu pronájmu). V měsíční splátce je zahrnuto: povinné ručení, havarijní pojištění a silniční daň.
Tento vůz (Kia EV6 Earth Elektro 84 kWh) je aktuálně zadáván do výroby nebo z centrálního skladu, dodání podle kapacit výrobce. Pokud vám nevyhovuje přednastavená kombinace 48 měsíců / 10 000 km ročně, můžete si přímo v tabulce variant na této stránce přepnout na jiný nájezd, případně požádat o individuální kalkulaci při odeslání nezávazné poptávky.
Při započítání opotřebení, servisu, pneumatik a nákladů na prodej ojetého vozu, na operák nakonec jezdíte levněji.
Můžete mít každý 1, 2 nebo 3 roky nový vůz. Bez problémů, bez opotřebení.
Pokud byste si přeci jen chtěli po ukončení leasingové smlouvy vůz nechat, obvykle lze od leasingové společnosti odkoupit, nebo prodloužit smlouvu.
Nabízíme operativní leasing poskytovatelů už od několika měsíců. Nemusíte se tak bát, že se uvážete na dlouhou dobu.
Přehled a srovnávač operativních leasingů na jednom místě.
Pokud chcete vědět o aktuálních nabídkách operativního leasingu sledujte naše sociální sítě nebo vyplňte odběr pravidelného newsletteru!
Operativní leasing Volkswagen | Operativní leasing Škoda | Operativní leasing Hyundai | Operativní leasing Ford | Operativní leasing BMW | Operativní leasing Audi | Auta z operativního leasingu | Auta z operáku | Operativní leasingy | Operativní leasing Praha
U uvedených nabídek operativního leasingu se nejedná o závaznou nabídku na uzavření smlouvy. Uvedené specifikace vozidel a ceny se mohou lišit dle aktuální nabídky poskytovatele, který operativní leasing nabízí. Nabídky mají pouze informativní charakter. NaOperák.cz není posktovatelem finančních služeb.
Pro přesné informace a podmínky kontaktujte autorizovaného partnera značky nebo poskytovatele leasingů klepnutím na tlačítko "mám zájem" v detailu konkrétní nabídky.
